Haimme mittarin koulun kardex hyllystä.
Sitten irroitimme autosta sulakkeen, jonka piti lopettaa bensan syöttö, jotta saamme mitattua puristukset.
Sitten irroitimme tulpat, ennen irroitusta puhdistimme aina tulpan ympäristön paineilmaa käyttäen, että likaa ei pääse moottoriin.
Sitten painoimme testerin tulpanreikään ja pyöritimme konetta starttimoottorilla, niin että testeri "supsahti" 5-7 kertaa. Tilanteesta ei ole kuvaa, mutta tulos oli:
Teimme testin kaikkiin neljään pyttyyn ja tulokset oli tämmösiä
Ohjearvo puristuksissa oli 13-16 bar:ia ja meidän tulokset olivat 9,5-13 bar:ia. Moottorissa on jotain pientä vikaa josta tehottomuus johtuu, varmaan väljät männänrenkaat ? Se selviää vain avaamalla konetta.
Mittauksessa mitataan paljonko palotilaan tulee painetta räjähdyshetkellä. Mittauksen tuloksista voidaan päätellä moottorin kunto.
Lopuksi sitten laitoimme vesan auton taas kasaan.
Tekijät Joonas, Riku, Vesa, Panu, Tomi R
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti